同步輪-同步帶同步輪廠商-同步帶輪零件圖，萬福：

      同步齒形帶傳動中，為避免同步帶從帶輪一側滑脫，帶輪必須有擋盤，擋盤應比帶的背面高出1至2毫米，并有約為5度的傾角，當帶輪轉速大于極限轉速時，必須進行動平衡，小于極限轉速時，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。

      帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側面緊壓在擋盤上，造成帶側面磨損加劇，因此安裝時必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內，帶過載或預緊力過大時將導致齒距差，從而產生嚙合干涉與齒面磨損，過載時，承載能力大為下降，因此同步齒形帶應用中一定要防止過載，并選擇合適的預緊力。

      東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

      Zl104皮帶輪因其工晶體量多，又加入了Mn，抵消了材料中混入的Fe有害作用，有較好的鑄造性能和優(yōu)良的氣密性、耐蝕性，焊接和切削加工性能也比較好，但耐熱性能較差，適合制作形狀復雜、尺寸較大的有較大負荷的動力結構件，如增壓器殼體、氣缸蓋，氣缸套等零件，主要用壓鑄，也多采用砂型和金屬型鑄造。

      Zl105、ZL105A皮帶輪由于加入了Cu，降低了Si的含量，其鑄造性能和焊接性能都比ZL104差，但室溫和高溫強度、切削加工性能都比ZL104要好，塑性稍低，抗蝕性能較差，適合用作形狀復雜、尺寸較大、有重大負荷的動力結構件，Zl105A是降低了ZL105的雜質元素Fe的含量，提高了合金的強度，具有比ZL105更好的力學性能，多采用鑄造鑄件。

      東莞市萬福五金制品有限公司專業(yè)供應自動化機械傳動配件，多年來，憑借強大的研發(fā)投入和先進的制造技術，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評。

同步帶輪具有的傳動力扭，不必憂慮它會松動或傳動精度及間隙問題，經(jīng)過調質精加工后研磨處理，光亮，彈性能好，全部塑袋密封紙合包裝，同步帶輪的運用能夠使得企業(yè)在生產中的歸納利益增長40℅以上。

同步帶輪傳動是由一條內周外表設有等間距齒的環(huán)形皮帶和具有相應齒的帶輪所組成，運行時，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運動和動力，它是歸納了皮帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動三個傳動各自長處的新型帶傳動。

東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機，CNC車床、自動車床、普通車床、內外圓磨床、無心磨床、沖子內外研磨等全新的日本進口生產和檢測設備，產品具有轉速高、壽命長、噪音小的特點，，發(fā)貨快捷，質好價惠！

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